'โคซี่ มาร์ค โฟร์ ไทยแลนด์'เด็กไทยก็สร้างเครื่องบินได้

Abstract

นาตยา คชินทร nattayap.k@gmail.com

นอกจากภารกิจเป็นหน่วยงานด้านวิจัยและพัฒนาระดับประเทศแล้ว สวทช. หรือ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ ยังมีบทบาทในการพัฒนาบุคลากรและสร้างแรงบันดาลใจในการเรียนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีให้กับเยาวชน ผ่านการจัดกิจกรรมของบ้านวิทยาศาสตร์สิรินธร ในอุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย สถานที่จุดกำเนิดของ "โคซี่ มาร์ค โฟร์ ไทยแลนด์" (Cozy Mark IV Thailand) เครื่องบิน Composite 4 ที่นั่ง ลำแรกของประเทศไทยที่ประกอบโดยเยาวชนไทย และใช้งานได้จริง ๆ ปัจจุบันผ่านการทดสอบการใช้งานจริง ทั้งด้านระบบน้ำมันเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์ ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง และทดสอบเครื่องยนต์พร้อมใบพัด รวมทั้งได้ทำการ taxi หรือขับจริงบนถนนแล้ว ที่บ้านวิทยาศาสตร์สิรินธร และล่าสุด...ได้ส่งมอบให้กับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ เพื่อนำไปใช้ในการเรียนการสอนในหลักสูตรฝึกอบรมช่างซ่อมบำรุงอากาศยานตามมาตรฐาน EASA PART 66 CAT B1 "ดร.ณรงค์ ศิริเลิศวรกุล" ผู้อำนวยการ สวทช. บอกว่า สวทช. จัดโครงการวิศวกรรมออกแบบและสร้างเครื่องบิน Cozy Mark IV Thailand ขึ้น เมื่อปี 2551 เพื่อพัฒนาทักษะทางวิศวกรรมที่กำลังขาดแคลนให้กับนักเรียนในระดับมัธยมศึกษา โดยอยู่ภายใต้การดูแลและแนะนำของ "ดร.สวัสดิ์ ตันติพันธุ์วดี" ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบิน ดร.สวัสดิ์ บอกว่า เครื่องบินลำแรกที่สร้างโดยเด็กไทยลำนี้ มีเครื่องบินรุ่น "Cozy Mark IV" ที่ออก แบบโดย Burt Rutan เป็นต้นแบบ เนื่องจากบินได้ความเร็วใกล้เคียงกับเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ สวทช.จึงซื้อลิขสิทธิ์มา โดยได้รับแบบแปลนของเครื่องบินมาพร้อมขั้นตอนวิธีการสร้างและประกอบชิ้นส่วนต่างๆ อย่างละเอียด มีนักเรียนนักศึกษากว่า 3 พันคน เข้าร่วมโครงการและมีส่วนร่วมในการสร้างตั้งแต่การสร้างส่วนโครงลำตัวเครื่อง การติดตั้งระบบเครื่องยนต์ และการวางระบบไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์ ใช้ระยะเวลาในการสร้างกว่า 7 ปี ภายใต้งบประมาณ 9 ล้านบาท โดยเป็นค่าเครื่องยนต์กว่า 1 ล้านบาท อุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องความปลอดภัยจะใช้วัสดุที่หาง่ายและมีในเมืองไทย ตัวเครื่องทำจากไฟเบอร์กลาส น้ำหนักเบา บรรทุกได้ 4 ที่นั่ง หรือรับน้ำหนักได้ประมาณ 500 กิโลกรัม เครื่องยนต์ 360 แรงม้า บินได้ด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปัจจุบันเครื่องบินรุ่น "Cozy Mark IV" มีคนนำไปสร้างแล้วประมาณ 200 ลำทั่วโลก ส่วนใหญ่อยู่ในสหรัฐอเมริกา ในเอเชียจะมีที่เกาหลี อินโดนีเซียและจีน แต่นี่คือลำแรกที่สร้างจากฝีมือเยาวชนไทย สร้างความภูมิใจ และเชื่อมั่นได้ว่า "เทคโนโลยียาก ๆ แบบนี้ เด็กไทยก็ทำได้".

บรรยายใต้ภาพ โคซี่ มาร์ค โฟร์ ดร.สาธิต พุทธชัยยงค์ อธิการบดี ม.เทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ (ซ้าย) และดร.ณรงค์ (ขวา) ดร.สวัสดิ์และเยาวชนที่ร่วมสร้างเครื่องบิน ทดสอบ taxi หรือขับจริงบนถนน