เครื่องประจุแบตเตอรี่สําหรับรถไฟฟ้า ที่มีค่าตัวประกอบ กําลังใกล้เคียงหนึ่งและส่งถ่ายกําลังไฟฟ้าได้สองทิศทาง : รายงานการวิจัย โครงการวิจัยเรื่อง

Abstract

งานวิจัยนี้นําเสนอการแปลงผันไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงสามเฟสแบบฟลู บริดจด้วยเทคนิคการควบคุมวงรอบกระแสแบบสัดส่วนบวกรีโซแนนซ์ (PR current control) กระแสคําสั่งควบคุมบนแกนอ้างอิงนิ่ง(stationary reference frame) และการควบคุมกระแสแบบ พีไอ (PI Current control) บนแกนอ้างอิงซิงโครนัส (Synchronous reference frame) โดยมี วงรอบนอกควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงคงที่ 700 โวลต์ นอกจากนั้นยังนําเสนอแนวทางการ ออกแบบตัวควบคุมกระแสแบบสัดส่วนบวกรีโซแนนซ์ และตัวควบคุมพีไอสําหรับควบคุมแรงดันดีซี การทดลองพิกัดกําลังไฟฟ้า 5 กิโลวัตต์ ในสภาวะอยู่ค่าตัวประกอบกําลัง 0.98 และความผิดเพี้ยนทาง ฮาร์มอนิกกระแส THDi 1.4 เปอร์เซ็นต์ โดยสามารถส่งผ่านกําลังไฟฟ้าได้สองทิศทาง ผลทดลอง การทํางานด้วยฮาร์ดแวร์จําลองระบบและฮาร์ดแวร์วงจรกําลัง สามารถยืนยันการทํางานของวงจร แปลงผันได้เป็นอย่างดี

to propose Proportional resonant current controller for Three-phase ac to dc full bridge converter with the proportional resonant control strategy (PR current control). The current commands are control and regulated on the stationary reference frame. The dc bus output voltage is regulated at 700 volt by the proportional integral controller (PI control). Moreover, the design methodologies of the proportional resonant controller and proportional integral control are guideline presented. The 2.5 kW converter using tests with PF is 0.98 and the THDi is 2 % under steady state condition. Finally the concept of the validity of the proposed three- phase ac to dc converter is guarantee by using hardware- in-the-loop (HIL) tests.